CLUBCRESTの看板車両。数々のスクーター雑誌に紹介されている有名車両です。
渋い漆黒のブラックベースにHouse Of Kolorのフレーク。
日陰や夜間ではおとなしくエレガントに、一転日の光を浴びればまばゆいばかりの輝きを放ちます。
画像クリッククリック。
更新!<進化したJ-MAX> マフラーと”MOON"フェンダーレス、これもラメラメ。
1=出来上がったところ
2=ストロボの光でもこれぐらいの輝き
3=ワニ皮のシートにシングルシートカバー
4=アンダーにはベンツAMGのスポット埋め込み、オリジナルプチスポイラーパテ埋め
5=スクータといえど、500cc。ブレーキにもこだわっています。 ブレンボキャりパーにBREAKINGウェイヴローター
1=日なたにだして
2=サイドカバーにクレストロゴ。トランスクーターにも掲載されています。
3=同じくサイドカバー。あっぷです。
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ブラックにペイント後フレーク。そしてクリアコート5回。
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乾燥させて表面のざら目をペーパーで落とす。 |
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ここまで綺麗に落とします。 |
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そしてまたクリアコート5回。
研ぎ〜クリアコート、この工程を3回繰り返すと
クリア回数は実に十五回。
ぬめぬめビシビシの塗装が出来上がります。 |
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写っていないものもありますが
ばらすとすごい点数の部品です。 |
ビッグスクーターのチーム”プレジャー”所属スパルタンT−MAX。ブラックの渋さを残し派手にいこう!
というわけでブラックのうえにフレークでビシッと決めました。フレークはクリアを何層にも塗り重ねます。
手間としては優に全塗装2台分の価値がありますね。アンダー部にはプチスポイラー埋め込み。
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