今回はまじめに（＾＾）板金塗装を見てみましょう。
　　　　　いつもカスタムのレポートばかりを提出いたしておりますが実はこれが本業なんです。
　　　　　自動車の板金塗装屋なんですよ。にゃはは。レポート見た人はバイクのカスタム屋だと思う事が多いかもしれません。

	左側面をワサワサワサと駐車場の壁でこすってしまいました。 ひゃ〜！前から後まで。 オーナー様としては、愕然としてしまいますね。
	全体的にベコベコと凹んでいますので 鈑金箇所をチェックして塗装をはがしていきます。 当てたときよりも痛々しいですね。
	後半分もコンナ感じです。 鉄板を露出させないと引き出し鈑金できないためですね。 鉄板にたくさんの小さなワッシャを小電力で溶接し、 そのワッシャをスライドハンマーで引っ張って元の高さに持ってくるのです。
	といいつつ、引出鈑金工程を撮影していませんでした。 すみません。 中から手が入る箇所は中からもたたきます。 そして、この写真は鈑金パテ工程です。
	鈑金パテを研いで、つぎにポリパテという 目の細かいパテをつけて整形していきます。 綺麗に面を出したら、もっと細かいパテで ポリパテの巣穴や薄いひずみを綺麗に研ぎ均します。
	そしてこの写真はサフェーサー工程。 上塗りペイントの密着と下地のパテ面のシール効果があります。 このサフェーサーがないとパテ面へ上塗りペイントが 吸い込み現象を起こし、くっきり後が出てしまいます。 ”やせ”というやつですね。カーＯンなんかでよく見られます（＾＾； ま、その前にパテの処理がちゃんと出来てないとダメですけどね。
	ハイ出来上がり。綺麗に直りましたね〜。 よかったよかった。 シャリオちゃんも喜んでいます〜。